这家二手奢侈品电商唯一的第二家线下店近日在上海黑石公寓正式开业。 公司创始人朱太尼奇认为，成立六年后，开设线下门店已是水到渠成的事情。
二手奢侈品交易并不是一个新行业。 早在十多年前，香港米兰站就进入内地市场。 一家知名的日本二手店十年前也在上海开店赚钱，但此后一直没有引起大的轰动。 原因是有人说中国二手交易没有信任，也有人说当时二手消费市场还不成熟。
直到五六年前，互联网的兴起引发了一波垂直领域的电子商务公司的浪潮。 当时共享经济蓬勃发展，二手奢侈品搭乘共享经济的快车迅速进入消费者的视野。
据朱泰妮奇介绍，自成立以来，智尔每年的交易额增长了至少三倍，2020年的GMV已超过10亿元。
客观地说，二手奢侈品真正开始流行也是近两年的事。 《2021年中国二手奢侈品市场分析报告》显示，2019年，我国二手奢侈品行业市场规模117亿元，同比增长37.6%； 2020年，我国二手奢侈品行业市场规模173亿元，同比增长47.9%。 可见，疫情期间二手奢侈品交易规模不降反升。
该行业受欢迎的因素有很多。 一方面是供给侧。 贝恩公司研究报告数据显示，2012年至2018年间，全球奢侈品市场一半以上的增长来自中国。 2019年，中国消费者购买了全球35%的奢侈品。 尽管2020年疫情期间全球奢侈品市场萎缩23%，但中国奢侈品消费却逆势上涨48%，达到3460亿元。 于是，中国就有了一批奢侈品销售商。
另一方面是消费者端。 原本想去旅游购物的消费者因疫情无法出境，不少奢侈品店也暂时关闭。 相反，消费、购物的欲望依然存在，迫切需要寻找出路。
此外，去年的直播风潮也推动了二手奢侈品的发展。 二手交易是建立在买卖双方之间信任的基础上的。 如果说之前纯线上的图片展示还让部分买家有所顾虑，那么直播中动态、全面的展示或许可以打消买家的犹豫，帮助他们更快地购买商品。 做出购买决定。
与其他平台不同，在关注买家的同时，只有两家也关注卖家的体验。 朱泰妮奇认为，其背后的逻辑是，交易的难点在于服务卖家——留住优质可靠的卖家才能吸引更多买家。 “我们的运营重点也是卖家。实际上，奢侈品二手交易平台上的买家不需要额外的操作。大多数买家来这里只是为了性价比。” 他说，“但并不代表我们不重视买家，我们对买家最大的责任就是依赖产品本身的质量。”
这也让智二节省了大量的“广告”营销费用。 仅根据两方提供的数据，其广告营销费用仅为行业平均水平的25%。
目前二平台上C端卖家占比超过80%，剩余20%为B端商家。 同行业C端卖家的平均比例通常为60%。 “两者的区别在于，B端商家主要以盈利为主，而C端个人主要以销售闲置产品为主。” 朱泰妮奇认为，“对于买家来说，后者更可能购买物有所值的产品。 ”
如何吸引源源不断的卖家？ “我们是目前市场上唯一允许卖家完全独立定价的平台。” 朱泰妮奇认为，不采取低买高卖的回收模式会让卖家感觉更好。 此外，加速循环也是一个很好的工具。 过去，一包产品需要两到三周才能售出。 经过平台运营优化升级，目前平均一周即可售出。 一旦卖家觉得平台效率高，货物卖得快，他们就会回来向周围的人介绍平台。 同时，卖家也可能转化为买家，建立良性循环。
为了不耗尽库存，我们在几年前对交易进行了调整，将早期的买断模式转变为纯粹的寄售模式，并收取一定的服务佣金。 今年年初，该公司将原来的佣金比例从15%提高到20%，单品佣金限额为4988元。
随着市场升温，国内几家领先的二手奢侈品交易平台在融资危机中仍获得了投资。 去年12月，鸿布林宣布获得数千万美元B轮融资； 今年5月，宣布获得数千万美元C轮融资； 6月，另一家公司Fat Tiger表示已完成5000万美元C轮融资。 轮融资。
《2021年中国二手奢侈品电商平台消费洞察报告》认为，二手奢侈品是一个相对复杂的产业链，从商品的鉴别与保真度、新旧档次的区分，到价格的设定，售前、售后服务等，在大平台上无法平衡两者的时候，这种复杂性也给二手奢侈品垂直领域的初创公司带来了巨大的机会。 未来，二手奢侈品行业的核心竞争力将是供应链+服务。
这让智二这样的初创公司也能够在垂直领域探索更多的可能性。 据朱泰妮奇介绍，未来只有两家会不断挑战新的服务场景。