Costco在中国抵制住了诱惑； 保时捷无法销售高利润率的电动汽车
抵制中国电商模式的诱惑
保时捷无法以奢侈品的利润率销售电动汽车
乐高将放缓在华开店速度
抵制中国电商模式的诱惑
与六年前在中国开始送货的美国山姆百货相比，本月初才在上海浦东店开始送货，并计划在一两个月内扩展到全国其他五家商店。
在不久后的财报会议上，管理层表示，同城配送对于中国会员制仓储行业来说并不是什么新鲜事。 其他公司已经制定了计划，此类服务确实有其优点。 “在社交媒体上，得益于宣传，我们的小程序上线几天以来，点击量就疯狂了。”
但与Sam's单次购买99元在主城区提供免费送货不同，只提供有限送货：送货范围仅限于商店8公里以内，送货299元起，加20元运费。 这是当今中国零售和电子商务生态系统中独特的存在。 它抵制了中国模式的诱惑——不断扩大边界并享受增长——直到其边界超出其能力。
由于凯石客经营受限，“有限服务、高起价”的核心目标仍然是维持现有的毛利率。 通过高客户单价和收费交货，对潜在损失准备金进行补贴，以在必要时维持或降低价格，以维持市场份额。
这一策略与 在美国本土市场的策略类似。 本地配送起始价格为 75 美元。 部分产品网上价格会高于现场价格，次日发货。 少数人会接受这种溢价，更多的会员更愿意在周末与家人一起在相当于三个标准足球场（2万平方米）的大卖场体验购物的乐趣——这就是一直希望的。
在百年的零售历史上，总有一些企业能够在提供消费者体验、供应商利益和产品利润率之间找到平衡点，并将其中一两项做到极致。 从上世纪成立的西尔斯、沃尔玛、好市多，到电商时代的亚马逊、阿里巴巴、京东，再到现在的抖音、拼多多。 （实习生林宏生）
保时捷无法以奢侈品的利润率销售电动汽车
保时捷长期以来一直是汽车行业最赚钱的公司之一。 2023财年，保时捷销售利润同比增长7.6%至73亿欧元，销售回报率为18%。 按其全球约32万辆汽车的销量计算，保时捷每售出一辆车即可赚取22800欧元（约合人民币18万元）。
但现在，保时捷警告称，由于即将推出的电动车型的影响，今年的销售利润率将下降，预计在 15% 至 17% 之间，低于前两年的 18%。更进一步
2024年是保时捷推出最新产品的一年，包括第三代四门行政轿车、全新纯电动跑车、纯电动中型SUV Macan、中型SUV等全新或大幅改款车型。旗下热门跑车911的学期改款。3月11日，全新纯电动轿跑车Turbo GT在莱比锡工厂全球首发。
电气化转型使得高利润难以维持。 去年，保时捷的研发和营销费用创下历史新高，达到约50亿欧元。 今年产品转型方面的支出将会较多。 与此同时，这些新电动车型需要时间才能产生投资回报。 分析师预测，保时捷首款纯电动SUV Macan要到2026年才能贡献集团五分之一的利润。
尽管无法维持燃油车时代的高利润率，但保时捷仍坚持到2030年80%的交付量为电动汽车的目标。 这也可能是因为两家公司在中国电动汽车市场的影响力不同。 去年，保时捷在中国的销量为7.93万辆，是保时捷全球唯一出现下滑的单一市场，同比下降15%。 不过，其纯电动车型同比增长17%，达到约4万辆。 （曾兴）
乐高将放缓在华开店速度
2023年全年，乐高营收同比增长2%，达到约96.6亿美元。 受供应链和数字化投资加大影响，净利润下降5%。
这个增速已经远远好于同行。 竞争对手孩之宝（拥有变形金刚、小猪佩奇等IP）全年营收下降15%，而芭比母公司美泰营收与上年基本持平。 在高通胀的背景下，消费者需求下降，零售商放慢了补充库存的步伐。 乐高CEO表示，“去年是玩具行业15年来最萧条的一年”。
尽管来自中国的收入没有单独披露，但来自亚太地区的收入下降了13%。 在中国市场，乐高面临着森宝、双鹰Click等国产积木品牌的冲击。 这些后来者虽然在做工和设计上不如乐高那么精致，但通过与流行文化IP、国潮IP联名，弥补了一些劣势。 ，并且可以更快地推出产品。 吸引那些不玩积木，但会为自己喜欢的电影、电视游戏、动漫IP付费的人。
乐高在全球开设了一千多家专卖店，其中40%在中国。 今年他们还将在中国开设约40家门店。 不过，基于当前的宏观因素，管理层表示计划放缓中国市场的扩张步伐。 华南地区的一位乐高经销商告诉《湾湾财经》，去年他们在一线城市的线下门店收入下降了30%，今年前两个月的销售也没有出现好转的迹象。
在低迷的环境下，乐高希望通过取悦年龄较大的孩子来刺激需求。 从新推出的“沙丘”扑翼机，到去年与堡垒之夜联名的都市白领喜爱的“砖花”、“砖盆”，这些新品大多都是与IP联名，更时尚。 不过，“科技系列”的部分联名款会比往年更注重打造漂亮的外观，而忽略了该系列真正核心的内部机械机构的设计，使得成品更加适合展示而不是玩，这就降低了这个A范围的可玩性。 （实习生林宏生）
中概股指数收复全年跌幅。
中概股指数纳斯达克金龙指数上一交易日大涨4%后，年内涨幅反弹至1.28%。 另一重要指数KWEB年内也上涨1.36%。 本轮上涨主要由美团、百胜中国、网易、携程、利理想、BOSS直销等公司推动。
李宁股价先涨后跌，并无新的私有化传闻。
3月13日，李宁公司香港股价下跌3.39%。 此前一天，市场盛传实控人考虑组建财团对公司进行私有化，股价收涨逾8%。 随后，李宁公司宣布，“确认不了解这些变化的任何原因，也不了解为避免公司证券出现虚假市场而必须发布的任何信息”。 这意味着董事会不知道股票交易发生重大变化的原因，也没有信息可以披露。
上海房地产交易量下降，房协与11家企业召开座谈会
上海市房地产业协会近日与保利、华润、金地、建发等11家房地产企业进行了座谈。 房企普遍认为，上海市场仍处于调整之中，尤其是新房成交，自春节以来一直承压。 访问量有所增加，但交易量反弹并不明显。 数据显示，今年前两个月，多家龙头房企成交量创下历史新高。 二手房方面，链家表示，今年春节期间上海二手房成交量下降了10%左右，节后看房的客户增多。
理想L系列已更名，降低配置和价格。
理想汽车宣布，将对2024款理想汽车L7、L8车型系列进行调整。 Air、Pro、Max将调整为Pro、Max、Ultra。 L9 Max的命名也将调整为L9 Ultra； 调整后的L7 Air、L7 Pro、L7 Max售价下调1.8万元至3万元，配置较上年有不同程度缩减。
中国富人纷纷涌入普吉岛购买豪宅。
据房产服务机构统计，2023年普吉岛公寓供应量将比疫情前增加一倍以上，创历史新高。 在外国人聚集的普吉岛南部，一季度购房者中60%是中国人，25%是俄罗斯人。 人们。 普吉岛房地产协会主席表示，当地黄金地段的土地价格上涨了约三倍。
这一次，美国投资者没有遇到麻烦。
硅谷科技资讯机构The的一项调查显示，大多数美国投资者面对潜在风险保持沉默。 文章称，投资者认为“没有理由就这个极具争议性的问题发声”，一些人担心如果公开支持，会被视为对美国不忠。 也有一些人做出了某种假设：即使从美国撤军，仍然有价值。
丰田完全接受日本工会提出的加薪要求。
在日本2024劳资谈判中，丰田同意了日本工会此前提出的加薪要求：基本工资涨幅高于去年，最高月薪增加28440日元（约合人民币1400元），奖金增加从去年的6.7个月减少到7.6个月。
日本正在经历1993年以来最大的工资涨幅，预计今年整体工资涨幅将达到3.85%。 日本还希望通过企业提高员工工资，消费者不断上升的通胀预期可以避免通货紧缩回归。 此前宣布加薪计划的公司包括：三得利（+7%）、本田（+5.6%）、马自达（+6.8%）等。
由于波音公司延迟交付，美国多家航空公司被迫削减航班数量。
面临美国联邦航空管理局和司法部的严格调查，波音飞机交付量放缓，今年2月仅交付17737 MAX，不到2023年11月和12月交付数量的一半。受此影响，诸如由于联合航空、西南航空、阿拉斯加航空均表示将减少航班数量，调整飞行员和空乘人员的招聘计划，并从空客购买飞机。 鉴于空客订单的交付时间已安排在2030年之后，该航空公司的问题短期内不会得到缓解。
这位大模特拒绝回答与选举相关的问题。
后来，又发现了一个“政治正确”。 它拒绝回答与世界各地选举和现任政府领导人有关的问题，称“我仍在学习如何回答这个问题，请尝试使用搜索”。 但如果问题中有轻微的拼写错误，可能会给出答案。 这一限制可能与印度有关。 印度政府最近发布了一项提案，要求科技公司在推出人工智能模型之前获得政府许可。
龚芳怡@/专栏主编
邱浩@/作者
林光英@/作者
曾行@/作者
林宏生@/实习生
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