所谓的原包是什么意思呢？
首先，原始订单是真实的。 你还记得我说过的话吗：这个世界上，卖衣服的人和做衣服的人是完全不同的两类人。
只要这个基本矛盾还存在，原有的秩序就必然存在，因为这两类人之间肯定会有摩擦成本。
“原单”的全称实际上是“原始外贸订单”。 最早被称为“出口服装”、“外贸服装”等。 为什么叫“出口服装”？ 由于这些品牌的衣服都是供应国外市场的，当时国内老百姓普遍买不起，所以那些外国人就不愿意开拓中国市场。
服装是一个没有技术门槛的行业。 只要有投资、有人力，中国在20世纪90年代初就做了很多。 国内服装厂接到国外品牌客户的订单，然后帮他们加工衣服。 客户提供设计图纸以及所需的面料、辅料等，工厂只需按照指示，完成客户的盘点和验收，并发往国外即可。
那么在衣服加工的过程中，就会产生一定比例的损失。 难免有的会损坏或沾上机油，成为无法使用的次品。 因此，客户在配置面料和辅料时，会考虑到这一损失。 有时，会留下足够的余量以确保只多一点。 否则，如果产量还没达到，布料用完了，那就相当麻烦了。
而这个额外的利润让工厂嗅到了机会。 另外，在客户验收过程中，有些产品总是因为轻微缺陷而被拒绝。 事实上，这往往是由于严格的质量控制标准造成的。 如果用平常的眼光来看，其实并不是什么问题。 如果你看完这篇文章想找包包，可以加我。 你可以在公众号搜索松美皮具找到我。 这两个因素加在一起，工厂完成订单交付后，往往会多留一批衣服。 这些衣服本来是应该被毁掉的，但是想想，谁会这么傻呢？
这些本来没有机会出口的衣服以非常便宜的价格进入国内，与商品一起出现在各种“外贸服装市场”甚至街头摊位上——因为它们的成本往往并不昂贵。 如果去掉高额的品牌溢价，在成本上加上一点利润是完全可以被大众接受的。 而且，当时国内生产的东西大多是廉价的、以次充好的，所以在严格的质量控制下，即使是外贸订单中的“次品”也可以忽略不计。 那么外商呢？ 正如我刚才所说，他们当时并没有关注中国市场。 收下衣服后，他们就忙着卖货赚钱，懒得搭理你。
但后来情况发生了变化。 中国市场发展迅速。 国外一线品牌在中国大量生产，生产的衣服大部分销往中国。 这迫使外商加强对中国主机厂的管理。 因为原有订单的泛滥会直接影响到他们的利益。
首先，有一线奢侈品牌。 他们在中国的加工厂很少。 他们中的一些人只负责加工硬件和其他零件。 订单量也很小。 每一根胡萝卜都是一个坑，很容易实现精细化管理。 工厂基本上是很难和他们一起犯错误的。
这就是目前的情况。 一方面，管理越来越严格，处罚越来越严厉。 但另一方面，不少消费者开始不愿意为品牌溢价买单，开始积极寻求原创订单渠道。 这种需求支撑着很多人继续Dry。
但这又造成了另一种情况：不少造假者看到了这个机会，忍不住将自己的假货贴上“原单”的标签，然后大规模出售。 原本国内市场上某个型号的原单可能只有几千件，但现在，微信朋友圈里却以“原单”的形式充斥着上百万件假货。 所以现在对于普通人来说要得到一份“正品原单”，就如同是在沙子里挖金子一样。 恐怕很多人被骗了n次之后，已经损失够买几件正品的钱了，于是开始怀疑人生，上网。 有人提出一个问题——原来的秩序真的存在吗？
所以，原单虽然存在，但这是一回事，能不能买到又是另一回事。
请记住，在这样做时，每个人都有自己的资源，每个人都有自己的方式。 你越“专业”，你就越可靠。 如果有人拉着你，告诉你他有各种品牌、各种款式的原单，你就赶紧走开。
嫁给一个做代工的台湾人（二代哈哈）后，我就再也没有花钱去商店买过这些东西了。 不是我看透了这个品牌空洞的价值观，而是我每次带东西回家都没有时间穿。 我经常使用同一系列的不同颜色和皮革，你可能会喜欢或适合你的风格，所以我把它们全部带回来给你选择，剩下的你可以送给你的家人和朋友。
读完下面撕下来的文章后，我有点困惑。 说实话，原始订单的概念在主机厂里是不存在的。 虽然他列出了打版师、采购、QC等职能，但工厂层面的分析却比这详细得多。 。
品牌设计稿送到工厂后，各品牌小组分工负责，每季度的订单以小组形式完成。 通常一个开发团队里副经理下面的助理经理每个人手里都有很多品牌（我家不做国产品牌，所以不知道国内怎么样），奢侈品大致分为欧美的和手工线（这里要严格声明一下，MK不是奢侈品，这些品牌都是以量为导向，通过低价量产来抢占消费市场，品牌、原材料、技术都是不怎么样的）达到了奢侈品的级别，所以我觉得很奇怪，在国外不花钱的东西，即使是奢侈品，也确实是有等级的，有的确实不是外包贴牌的，甚至是。如果是贴牌的话，还是手工制作的线），除了手工线，欧美线品牌一般都是由不同的人负责，因为欧美线品牌的“习惯”差异较大。
商品本身能够消化的概念其实只有两个：1、样品；2、样品。 2. 质量控制。 如果要去掉这两种情况，还有一种情况需要考虑，那就是品牌有没有大。 对于不太大的品牌来说，很简单。 超级大品牌通常在质量控制之后就不得不被销毁。 只有两种情况。 拿出来：高层领导和盗窃。 现在盗窃案已经很少了。 每个工厂都有基层防盗管理系统。 想要取出来而不被发现是不容易的。 然而老板们只拿了几个为自己，厂里的品牌商却视而不见。
我们自己穿的基本都是原型，送给家人、闺蜜的也是我们想要的； 我们朋友要的基本都是越南、阿尔巴尼亚、孟加拉、罗马尼亚、菲律宾等工厂大货发货后的超额订单。 就是额外的3%-5%是专门为了质检合格率而做的。 即使是出货后，通常也比市场早8个月到一年开发。
货物通常通过海运，因为海运便宜。 如果旺季遇到变态品牌，空运就要多付钱。 这肯定会削减利润。 因此，如果工厂可以海运，就必须海运。 这也说明：OEM除了建在劳动力成本低的地方外，还必须具备廉价便捷的海运优势以及良好的出口关税和福利政策。 这也表明，曾经拥有这些优势的福建、广东、江苏、青岛等地，如今也随着劳动力成本、出口关税暴涨等客观变化，逐渐被整车厂抛弃。 这里进一步体现了，所谓的一手货源和某某主机厂的所谓亲友了解主机厂的生产流程和出货情况是没有用的，因为东西不是你可以的。想拿多少就拿多少，老板们想丢面子，偷东西的人也不想丢饭碗（抓到就会罚款、开除），所以工厂里专门做事的人很少。制造这些东西然后卖掉，更不用说那些能拿出来的人了。 为了赚几百块钱，即使带回家，除了自用以外，都是送给[自己人]、[送礼]，而不是卖掉。
除了铸造厂可以接触到成品之外，中间还有一个环节：贸易商。 这是一个非常奇怪的存在。 它介于工厂和品牌之间。 近年来，居住空间缩小，因此减少了很多。 但它仍然存在。 它仍然可以从工厂刮掉一层油，并将其转移到品牌上。 这群人与品牌与品牌的关系是铁定的，所以他们会带货爆满也就不足为奇了。 他们会使用并出售它们，但价格应该很高（只是根据做事风格猜测）。
不管是厂家还是贸易商，现在倒卖基本上很少见了，因为圈子太小了。 无论是做衣服、做皮具、做运动品牌，还是做珠宝加工，大家都可以互相接触，不是父子很熟，而是儿子是同学，不想在圈子里落下不好的名声。 工厂鄙视卖东西，一直用各种手段阻止。 如果你这样做，别人就会认为你缺钱。 多么尴尬。 如果你的水平足够高，可以从年薪、分红和投资中得到东西，你不需要转售东西来贴补家庭收入。
用手机打字有点乱。 我说了很多，但其实我想告诉大家的是，根本不存在原始订单这回事。 都是中国人自己总结出来的。 一般情况下，溢出的货物无法到达你手中，更不用说你可以自由选择和交易了。 我们圈子里有少量的溢出品，我们自己消化了哈哈哈哈，所以你可以直接去专柜购买，或者直接买假货，但是请明智地花钱。
说了这么多，我不能指望假货会消失。 我只能说【希望假货就是假货，不要欺骗消费者】。 同时，我也希望这篇文章【不要被有意欺骗消费者的人利用】。 大家请多一点真诚，少一点俗套。 不要被买的人愚弄，也不要被卖的人说谎。 只有我一个人花很长时间打字。 我想看看结果嘿嘿