合肥飞长春旅客投诉首都航空！登机口被告知行李箱托运致延误？
最近合肥的张先生（网名“霹雳亲爹”）乘首都航空旅游时碰到麻烦事，8月5日他本想从合肥飞往长春，带了个20寸行李箱，却在登机前半小时被工作人员拦住，行李箱要等到第二天才送到首都机场。首都机场客服表示，乘客买票时都会被告知能带行李的重量和尺寸。通过实际检测多个售票网站，记者发现，涉及此航班的某些购票界面，必须先点击查看详情，才能知晓行李箱的规格信息。
旅客在出发前半小时遭到阻拦，原因是手提一个20英寸的箱子，随后被要求办理行李托运手续
张先生乘坐飞机多年，头一回遇到20寸行李箱不让带上飞机的情况。他在社交平台上传了视频，描述了自己搭乘首都航空从合肥飞往长春时的经历。登机前半小时，机场工作人员通知他，20寸以下的行李箱不能带上飞机。结果行李箱没能随同航班出发，他被告知第二天才能取回行李。
张先生提到，他乘坐的航班预定8月5日14时起飞，但直到13时30分才需要排队登机，这时机场方面突然安排工作人员，将携带行李箱的旅客集中到另一区域，无理由规定20寸以下的行李箱必须托运，也没有进行任何说明。张先生说他没有过多考虑，就按照航空公司的要求办理了托运手续。他还透露，因为随身携带了运动相机，所以记录了这一过程。
张先生签署的《登机口晚托运行李确认书》
接着按照工作人员的指示，先请张先生确认托运事宜，并且通知他“行李箱需要再次检查，行李或许会错过航班”，当询问“错过航班如何处理”时，工作人员回答：“错过就联系对方的工作人员。”“你的箱子肯定不能带上”，工作人员说明，“我们会尽力装，哪怕只有百分之一的可能性，也要告知你”。
媒体报道，《登机口晚托运行李确认书》里托运须知写道，晚交运行李需二次安检，不确定能否随航班抵达，建议抵达后，前往行李查询处，办理后续手续。
8月5日16点左右，张先生飞抵长春龙嘉机场，却发觉行李还滞留在合肥机场，此事令他颇有怨言，同时，首都航空公司处理乘客行李的作为也相当不力，并且完全无视乘客的情绪。
张先生表示，抵达长春机场后联系首都航空公司，对方答复说行李尚未运抵，需次日自行前往机场领取。他认为，由于行李分属不同航班抵达，导致行程受到严重影响，同行者中既有前往沈阳的，也有前往长白山的。航空公司对此毫不在意，完全无视旅客行程因此全部作废的现实。
通过沟通，首都航空的客服负责人保证当日会联系相关旅客进行通话，次日张先生接到工作人员来电，提出"因额外花费给予300元补偿"，张先生拒绝赔偿并要求道歉，对方回应"若您不接受补偿方案，我暂时无法处理，需您同意后才能执行"，张先生称今后不再搭乘首都航空航班。
8月11日，张先生告诉媒体，行李是8月6日18点左右抵达的，不过他当时正好在长春，所以没受影响，只是其他旅客的行程可能因此延误。张先生提到，当初预订机票时，他在一个不显眼的二级页面填写了行李尺寸信息，但页面没有特别标明。张先生补充说，首都航空的相关人员曾主动找他，说明打算前往他居住的城市当面致歉，张先生对此表示不愿意，而是要求对方将道歉声明刊登在公开媒体上。
据消息，首都航空是2010年北京市政府与海航航空集团联手创办的企业，运营着国内外的航线共129条，其中在国内飞行的有117条，飞往国外的有12条。
首都航空客服：每位顾客购票时会提醒行李箱尺寸及重量
8月11日，记者联系了首都航空，接听的客服人员说明，公司官方网站上明确指出，托运的行李箱重量不能超过7公斤，其尺寸规格为20厘米长、40厘米宽、55厘米高，大约相当于14英寸的尺寸。因此，20英寸的行李箱不允许带上飞机。客服人员补充道，不同城市之间可能存在政策不同的情况，举例来说，从合肥飞往长春的航班，就遵循上述规定。
客服方面还指出，旅客在机场柜台办理托运手续时，需要支付费用，且该费用会超出首都航空官方网站公布的收费标准；如果旅客在登机口遇到阻碍，行李很可能无法随本人一同抵达最终目的地。
首都航空是否会对旅客说明免费随身行李的规格？根据工作人员说明，官方网站在购买机票时会明确标示允许带上飞机的行李重量和大小，而且每位购票者都会收到相关提示。
记者询问为何安检点不提示或航空公司职员能否预先提醒，工作人员回答称，机场与航空公司分属不同机构，在机场办理登机手续时，并非首都航空的职员负责，若旅客携带行李，需自行判断，倘若不打算购买行李额，可提前安排行程，备妥符合规范的行李箱，而在机场办理登机手续时，仍会有一道最终审核环节。
另外，工作人员还说明，若因旅客个人因素导致行李出现延迟，旅客需自行负责相关情况，建议旅客事先衡量好需要携带物品的重量，提前在官方网站购买对应额度，通常购买不包含行李额的机票价格更为划算，例如您有一个10公斤的行李，提前花大约100元购买行李额度的话，之后就不会再（需要）缴费，到了现场需要支付两倍的费用。
2019年开始，首都航空为了方便旅客绿色出行和便捷登机，针对不同旅客的需求设置了多种票价供选择，票价越低，行李额度通常没有；票价越高，行李额度一般会有20公斤。比如五折、六折、七折的票，这些票都有行李额度，但是四折、三折、二折、一折的票，通常没有行李额度，这是一个非常考虑周到的安排。该客服这样说明。
首都航空官方网站指出，手提行具的重量，若持公务舱客票（或其它首都航空服务产品有明确规定），则每件以7公斤为上限，每位旅客可随身携带两件物品，每件随身携带物品的体积，长宽高分别不能超过20厘米、40厘米和55厘米。购买经济舱车票的乘客，随身可带物品每件重量最多7公斤，每人限带一件，随身物品的尺寸不能超过20厘米乘以30厘米乘以40厘米（经济舱产品车票手提行李规范按照产品要求为准）。并且要能放在前排座位下方或者封闭式行李搁板中。假如物品的重量、件数或体积超出上述规定，就要作为托运行李处理，不允许手提进入机舱。
记者实测：并非所有平台都会在显眼位置标注免费行李箱尺寸
是否依照首都航空客服所述，所有购票渠道都会标明行李箱的规格数据？江南都市报的记者，在携程旅行、飞猪等购票应用，针对同一航班进行了查询，结果显示状况并不一致。
携程旅行应用里，同个航班号但日期不一样的购票界面，对行李规格的提示方式不一样，8月14日那个页面写明“托运行李重20公斤”，没标尺寸，要进到详细规定里才能查到，“免费随身行李限7公斤，每人限1件，单件体积不能超过20×30×40厘米”，而8月26日那个页面直接标出尺寸，“不提供免费托运，1件7公斤免费随身行李（尺寸20×30×40厘米）”，详细规定页面的内容跟14日的一样，“免费随身行李限7公斤，每人限1件，单件体积不能超过20×30×40厘米”。
飞猪平台8月14日该航班订购页面注明“托运包裹总计20公斤”，26日该航班订购页面则说明“没有免费托运额度”。各日期该航班订购页面均未标明行李规格，行李规格需在行李规定详情页查阅：“免费随身行李：每位乘客可带一件登机，重量最多7公斤，外形长宽高不超过20厘米、30厘米和40厘米”。
飞猪购票页面，首都航空并未说明行李箱尺寸
需点开详情页面才能看到免费手提行李额及单件体积
消息来自中国民用航空局官方网站，如果航空公司的操作导致旅客的托运行李无法随旅客同机抵达，进而造成行程困扰，那么在转机站或者最终抵达的机场，旅客能够领取相应的临时生活补助。