传闻中国拟再增豪车20%奢侈税，一览全球征收规则
据中国之声《全球华语广播网》报道，最近有消息传送来，自6月1日起，国家会针对售价170万元以上的顶级豪车额外增收20%的奢侈品消费税。中国汽车工业协会有一位不愿透露姓名的人士表明，财政部正着手制订此项政策，最终也会征集民众意见。当下，这一消息尚未获得官方确信，然而已在汽车市场引发出不小的争论。
所争论的关键要点在于，从事售卖豪车的经销商会不会由于这样的原因从而遭遇到业绩大幅下滑的情况。然而，这一则消息对于在我国进行销售的宝马经销商来讲无异于针掉落在地上所发出的声响，他们并非依靠售价在170万以上的车型来获取利润，宝马能够获取利润的主要支撑还是在于价位处于30到50万区间的车辆。
经销商称，170万往上的车数量相对较少，相比之下，5系的车销路更佳，其价格处于40万至50万这个区间内。
纵使宝马所受影响程度不算大，然而价格在170万以上的豪车品牌着实为数不少，此如宾利这般的，还有劳斯莱斯这类的，那么，这些品牌的销售状况究否存在改变呢？基于此，记者拨打了宾利经销商的联系电话，有一位展销人员讲道，尽管曾听闻过相关情况，可是在最近这段时期并未出现购车热潮，他们同样也没将此事放在心上。
前来展销的人员声称，听闻要征收奢侈品税，然而具体情况并不明晰，且尚未具体施行。当下不存在任何经过正式渠道发布的官方通知，故而没产生什么影响，对此事我们也并未予以足够的关注。
倘若这一消息属于真实情况，那么整个汽车市场的生产与销售情况会不会遭受影响呢？中国汽车工业咨询发展公司当中的高级研究员贾新光觉得，不会产生太大的影响。中国人购置汽车主要是聚集在20万左右的价位，能够买得起170万汽车的是有钱之人，而有钱之人并不在意再多支付几十万去购买一辆自己心仪的豪华汽车。
贾新光表示，应该说影响并非十分显著，当下中国汽车市场仍旧聚焦于4、50万以下，其中大多数又集中在20万以下，豪车对于普通消费者而言距离甚远，销量也不多。并且豪车基本上都是进口车型，原本就包含了将近一倍的税，倘若再增添奢侈税，也不会产生太大的影响。
国外存在“奢侈品消费税”这一税种吗，先说说日本，作为《全球华语广播网》日本观察员的黄学清讲，日本针对物品消费税收取统一比值的税率，并未针对称作奢侈品的东西收取额外费用，虽说，奢侈品税收缴争议在日本也曾引发过。
黄学清称，日本身为奢侈品消费大国，然而针对奢侈品却并无区别于其他商品的税收，日本眼下实行的消费税具统一税率5%，于1989年起施行消费税当时为3%，在1989年以前，日本所实行的物品税以及奢侈品税的思路较为相近 ，对宝石、毛皮、电器制品、轿车以及在高尔夫球俱乐部的消费予以征税。
日本政府有着这样的计划，要从明年4月起，将消费税提升至8%，这引发了广泛讨论，讨论内容是提高统一的消费税还是征收奢侈品税。首先，奢侈品的界定难以统一，一些自称穷人的人表达了反对征收奢侈品税的态度。很多企业也持有这样的看法，即被定为奢侈品会对新产品的开发、购买以及普及产生影响，这对企业和消费者而言都不公平，要是起到抑制消费的作用，国家的税收反倒会减少。
纵然于日本购置奢侈品是不存在限制的了，可要是去买高价物品，像是豪车呀，房产之类的，税务局会去调查资金的来源，会检查消费者有没有不正当收入，有没有偷税漏税的行为等等。
美国于1990年时，曾针对豪车征收过奢侈品消费税，然而现如今，此税几乎已销声匿迹，不过，唯一留存下来的仅有康涅狄格州。至于其消失的缘由，依据曾在美国留学的李玚所介绍的情况来看，当年这种税在民间并不受待见，并且政府也未曾达成他们所期望获取的效果。
美国人对奢侈品所征的税，涵盖香水、烟草、酒类以及珠宝等项目，李玚说道，如今在美国已不存在专门针对汽车征收的奢侈税，当下仅有康涅狄格州，针对5万美元以上的汽车，征收一定的奢侈品消费税，其税率为3%。
目前，诸多别的州仍处于观望态势，对于汽车奢侈品消费者而后何以终止，缘由其一为消费者不太喜好，零售商连同制造商亦不太中意。其二，美国政府虽引入一项新的税收名目，然而事实上其征收到的税收额度降低了。
适者生存，不适者淘汰，无用之物必然会被摒弃，澳大利亚几乎不存在奢侈品税这一概念，《全球华语广播网》澳大利亚观察员刘珏讲述，澳大利亚绝大多数汽车皆源于原装进口，进出口关税已然提升了豪车价格，不再收取额外税费了。
刘珏称，在澳大利亚不存在奢侈品税，购买豪车的价格单单跟其原始出厂成本相关。几十年前，像美国的福特汽车，其在澳洲设有自己的工厂，在此组装美国福特汽车后卖给当地的澳大利亚人，然而如今组装工厂基本都已倒闭，在澳洲已不存在组装车了。所以除了澳洲自身的品牌汽车在本土生产外，其余所有品牌的车均是原装进口的，进口需收取关税，这和一般的商品情况相同。
就奢侈品而言，像奥迪、宝马，还有保时捷，这些豪车价格不菲，原因在于其原装出厂时价格颇高，与此同时，这些奢侈品牌自身乃是奢侈的一种象征。它们价格高昂并非是由于国家有奢侈品税，而是其自身价格相较于其他汽车更为高昂。
要不要征收奢侈品税呢？要是对豪车征奢侈品税是为使中国豪车市场产销规模趋向理性，如此这般的尝试说不定会带来变革时的阵痛。可是，豪车的命运真会被奢侈品消费税掌控吗？恐怕还得等着瞧。