国际大牌反思:中国市场岂是过剩品倾销地
文 观察者网 柳白
根据路透社所做的报道,奢侈品牌古驰、也就是Gucci的母公司开云集团的CEO卢卡·德·梅奥,于4月16日的时候表示,集团旗下最大的品牌古驰,必须要重建自身在中国市场的地位。报道还指出,在过去的多年时间里,古驰在中国的经营存在自满懈怠的情况,把中国市场当作是能够轻松实现增长的地方,门店选址出现不佳状况,零售体验也早就已经过时了。
十年多以来,全球奢侈品行业能有规模达4000亿美元的最大增长来源是中国,古驰凭借此比同行获取了更多红利,然而该品牌没能抓住疫情后的消费热潮,以至于业绩一落千丈。
日期为2026年2月21号,地点是海南海口当中,IC Photo所拍摄的目标为cdf海口国际免税城。
去年9月上任后,德·梅奥就力求改造开云集团,在集团举行的首届投资日活动时候,他面向外界宣称,古驰得照着中国消费者更严苛的需求去调整店铺分布状况,并且绝对得停下仗着打折销售的折扣店运营途径。
在他看来,不能再把中国当成一个好糊弄的市场。
德·梅奥向记者着重强调,“古驰必定要重新振作起来”,直言不讳地讲,古驰于中国的业务曾被视作某种存放废弃物的容器,换言之,变成了品牌仅想着轻轻松松赚取金钱的所在。
然而,中国消费者的品味已然改变。
德·梅奥声称,中国已然发展成为成熟的奢侈品市场,这和早年消费者仅看重品牌标识,却不看重品质、设计以及购物体验的情形,构成了显著的反差。
,他说道,“消费者对于商品好坏、质量以及需求都极为苛刻,早已不是仅仅依据品牌标识就去付款购买。” ,这一变化跟早些年日本、韩国以及欧洲市场的变动一模一样。
需聚焦统一品牌传播与线下门店体验,于中国恢复增长。开云集团同时宣布,将收购少数股权,其总部位于上海的之禾时尚集团。
除此之外,有个人叫德・梅奥,他曾担任雷诺汽车CEO,并且取得了出色的业绩,这个人还分享了从汽车行业汲取到的经验。
他作出这样的表示,奢侈品牌绝对不可以对本土竞争予以低估,重点是一定得重视中国品牌所具备的创新能力。
德·梅奥宣称,开云旗下有着葆蝶家()、圣罗兰(YSL)等等系列品牌,当中有部分品牌,靠着更为精确的中国市场策略获取了利益,然而古驰的复苏进程将会更加漫长。
说到古驰,当前前景尚不清晰明朗,复苏没办法在几周时间里达成,估计得需要几个月,甚至大概一年左右的时长才行。
彭博社于去年11月发布的一篇报道里表明,中国的年轻人群体,不再将西方品牌的标志当作通往高雅生活的通行证,而是更加倾向选择,那些契合自身需求的产品。
要特别指出的是,伴随中国奢侈品牌影响力持续拓展,西方媒体也对自家奢侈品的状况产生了担忧 ,《金融时报》写了“这对欧洲奢侈品公司构成了威胁” ,全球顶级奢侈品公司路威酩轩(LVMH)的CEO阿尔诺在去年9月前往上海本土精品店 ,这也许象征着现代奢侈品在中国发展的新的篇章。