本田 NSC 和 SCR 发动机有什么区别？ 哪一个更好？
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说起本田的NSC和SCR发动机，车友们可能比较陌生，但是说到力行125和喜云100，大家就感觉非常熟悉，而这两款车型分别搭载了本田的NSC和SCR发动机。
从这两款发动机的技术水平来看，NSC肯定会更先进。 虽然这两款发动机的基础和我们喜欢说的GY6有一定的关系，但NSC的实际运行质量却因为改进的设计而得到了提升。 会更好。 NSC动力总成采用偏置气缸，并配备滚子摇臂。 这种组合使发动机噪音更小，振动更小，并且更耐磨。 因此，从技术水平到实际性能，NSC 都会优于SCR。
从上面的介绍我们可以看出本田的SCR发动机是一款技术老旧但耐用性比较高的发动机。 会更低。
除了这些方面的差异外，发动机的供油系统也略有不同。 基本上，NSC将搭载本田第五代智能电子燃油喷射系统PGM-FI。
不过，SCR将搭载合资领域的i-FI供油系统。 虽然两个系统在使用上没有太大区别，但是维护是两个概念。 PGM-FI供油系统将拥有更多数据并且可以进行优化。 升级的可能性会更大，这将直接导致两款车型后期的表现。
以上是对两款发动机的一些简单介绍。 在耐用性方面，两款发动机不相上下，但在运行质量方面，NSC更胜一筹。 再加上供油系统的不同，两款车型后期的表现也会有所不同。