【百城百县百企调研行】5分钟，见证郑州变身中部对外开放新高地
（视频制作：张佳琪、高晓越、刘一荻）
郑州，位于河南省心脏地带，这座城市的名字响彻中国，它不仅是河南省的行政中心，更是八大古都中的璀璨明珠。
河南省郑州市。（资料图片）
这城市地处中原，既不毗邻边疆，也不临海，却奇迹般地成为中国中部对外开放的新前沿，正向着成为国家中心城市的宏伟目标稳步前行。
河南省郑州市。（郑州航空港经济综合实验区宣传部门供图）
骑自行车便可游遍全城，这是郑州老一辈居民对故土的深刻印象。四十年间，这座城市经历了翻天覆地的变化，市区面积已从六十余平方公里扩大至现今的830.97平方公里，而人口数量亦从1978年的437.9万增长到2017年的988.1万。
在3600年前，商朝在此地建立了国家，繁华喧嚣的商业往来为这里镌刻下了“商都”的印记。经过改革开放40年的经济发展，郑州市的表现尤为突出，使得这座城市当之无愧地继承了“商都”的美誉。1978年，郑州市的GDP仅为20.3亿元，而到了2017年，这一数字已飙升至9130.2亿元。1978年，郑州城镇居民的人均可支配收入仅为306元；而到了2017年，这一数字已飙升至36050元。在这近40年的时间里，人均可支配收入增长了35744元，实现了令人瞩目的116.8倍增长。
郑州新郑国际机场客货运输繁忙景象，由郑州航空港经济综合实验区宣传部门提供图片。
常言有云：“致富之道，先从修路开始”。自改革开放以来，郑州市凭借其地理优势，积极推进“米”字形高铁建设，工程进度持续加快。郑万、郑济、郑合高铁，以及郑州南站及其配套设施建设进展顺利，郑徐高铁、郑开、郑焦、郑机城铁均已开通并投入运营。新郑国际机场，继上海虹桥机场之后，又成为了我国第二个实现旅客“零距离”换乘和货物“无缝”衔接的现代综合交通枢纽。
郑州市繁忙的交通。（郑州航空港经济综合实验区宣传部门供图）
智利产的车厘子、阿根廷出产的红虾、源自日韩的化妆品、德国制造的电子产品……在现今，这些来自世界各地的优质商品在中原这座城市里变得轻易可得，它们与我国的三条丝绸之路有着紧密的联系。截至2018年12月31日，被称为“陆上丝绸之路”的中欧班列（郑州）已实现每周“九去八回”的稳定运行模式，共开行列车1745趟，构建了一个覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家126个城市的运输网络，境内合作伙伴超过3000家，境外合作伙伴也超过800家。
中欧班列（郑州）。（郑州国际陆港开发建设有限公司提供）
自2017年6月起，郑州至卢森堡的“空中丝绸之路”逐渐成形，众多飞机在天空中翱翔。截至目前，郑州机场已开通全货机航线34条，而卢森堡货航执飞的航班数量也从最初的每周2班增长到了每周18班。这一变化使得“一点连三洲、一线串欧美”的国际航空货运网络得以形成，进而推动了郑州机场货邮吞吐量跃升至全球前50强。
“空中丝绸之路”这一跨越国界、辐射我国中西部地区的交通要道正式启航。该航线连接境内外，为我国经济发展注入新活力。（图片由郑州航空港经济综合实验区宣传部门提供）
启动手机购物应用程序，"一带一路"沿线各国的商品琳琅满目，极大地丰富了国人的日常生活。同时，一条便捷高效的"网上丝绸之路"亦将中国与世界各地的联系愈发紧密。2017年，郑州的跨境贸易进出口商品总量高达1亿包，总价值超过100亿元人民币，其影响范围遍及全球189个国家和地区。郑州正朝着实现"买全球、卖全球"的宏伟目标持续努力。
在郑州市的各大商场和超市里，各种进口商品已经变得十分常见。（央广网记者 张佳琪 拍摄）
郑州市的东南方位，昔日的那片城市外围地带，如今却奇迹般地崛起了一座郑州航空港经济综合实验区。历经五年的不懈努力与进步，至2017年，郑州市航空港实验区的地区生产总值达到了700.1亿元，这一数字是2012年的3.4倍；建成区面积实现了四倍的增长；外贸进出口总额达到了498.1亿美元，在全省和全市的占比分别高达65.1%和83.5%，一座面向世界的航空大都市正在迅猛地崭露头角。
郑州航空港经济综合实验区的入口处，画面由该实验区的宣传部门提供。
岁月更迭，昔日古丝路上那此起彼伏的驼铃声，如今已被万米高空中飞机的轰鸣与铁轨上列车的尖锐鸣笛所取代。郑州市开辟了一条“全球—郑州—中国”的贸易路线，向全国乃至全世界展示了这座城市作为连接天地、沟通全球的现代综合交通枢纽的强大实力。
河南省郑州市。（郑州航空港经济综合实验区宣传部门供图）